Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески.
Подвеска
Подвеска
Неустойчивость автомобиля
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Перегрузка автомобиля.
Подвеска
Подвеска
Угловые колебания передних колес
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Повреждение подшипников полуоси.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ синхронизаторов.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.