KRAUF GCK0017TN
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAUF | GCK0017TN | GCK0017TN_KR1
| катушка зажигания\ renault logan / megane / clio / kangoo 1.2-1.6 96> |
| AE | 4 шт. | | AR | 1 шт. | | FR | 3 шт. | | MO | 4 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 16 шт. на завтра (ЧТ) | 2 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | катушка зажигания\ renault logan / megane / clio / kangoo 1.2-1.6 96> |
| Описание SH | |
| Описание AR | катушка зажигания\ renault logan / megane / clio / kangoo 1.2-1.6 96> |
| Описание MS | катушка зажигания |
| Описание AE | катушка зажигания |
| Описание FR | Катушка зажигания |
| Описание FA | Катушка зажигания |
| Описание MO | Катушка зажигания RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE 8V |
| Описание RP | катушка зажигания |
| Артикул | AEARFRMOMS1607559041 |
| Артикул | FAFRRS1607559041 |
| Артикул | ARFAFRRS1607559041 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMO1607559041 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |