Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 457 433 005
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 457 433 005 | Фильтр воздушный |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 3 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр воздушный |
| Описание SH | |
| Описание ML | Фильтр воздушный |
| Артикул | ML1608136166 |
| Артикул | BR1608136166 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141082173 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 186 |
| Высота [мм] | 309 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CLEAN FILTERS | MA 793 | искать аналоги > |
| COOPERS | AEM 2546 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 9755 | искать аналоги > |
| FILTRON | AK 435 | искать аналоги > |
| FILTRON | AM 435 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | AF25069 | искать аналоги > |
| FRAM | CA5432 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E 295 L | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E 2952 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 388 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 165-AR | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX388 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C15200 | искать аналоги > |
| PBR | AI 3445 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A 242 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A57053 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FLI 9037 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A 505 | искать аналоги > |
| TEHO | 2482 | искать аналоги > |
| UFI | 2723100 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025