BRISK G15YC
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRISK | G15YC | G15YC
|  | Свеча зажигания Super (интервал замены - max. 30 000 km) |
| на складе: 9 шт. на послезавтра (ПН) | 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Свеча зажигания Super (интервал замены - max. 30 000 km) |
Описание AS | Свеча зажигания |
Описание MS | свеча зажигания |
Описание FA | Свеча зажигания |
Описание WM | Свеча зажигания Super (интервал замены - max. 30 000 km) |
Артикул | ASFAWM1616497801 |
Артикул | MKMSWM1616497801 |
Штрих-код (EAN) | 8595001312228 |
Страна (по штрих-коду) | Чехия |
Замена по километрам | 45000 |
Момент затяжки [Нм] | 15 |
Ширина зева гаечного ключа | 16 |
Расстояние между электродами | 0,75 |
Размер резьбы | M14x1,25 |
Длина резьбы [мм] | 17,5 |
Количество полюсов | 1 |
Вид топлива | бензин |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |