STELLOX 77-01353-SX

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

STELLOX

77-01353-SX

1K0505323N-PART2
1K0505323NPART2
7701353_SX

сайлентблок задней поперечной тяги\ audi a3 / a3 sportback (8p) 03-13

6 шт.

на складе: 6 шт.
на послезавтра (ПТ)

430 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	сайлентблок задней поперечной тяги\ audi a3 / a3 sportback (8p) 03-13
Описание AR	сайлентблок задней поперечной тяги\ audi a3 / a3 sportback (8p) 03-13
Артикул	AR1620711106
Вес [кг]	0,06
Внутренний диаметр	14
Внешний диаметр [мм]	38
Толщина [мм]	45
Сторона установки	Задняя ось двусторонне
Тип установки	Резиново-металлическая опора

Оригинальные номера
1K0505323N-PART2	VAG	искать аналоги >
1K0505323NPART2	VW	искать аналоги >
7701353_SX		искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
FEBEST	VWAB-016	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Износ натяжителя приводной цепи.
Двигатель	Система смазки	Металлические опилки в масле	Задиры цилиндров, поршней или вкладышей.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту.
Кузов	Стекла и люк	Протечка воды через люк крыши	Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Аккумулятор	Электролит на поверхности батареи	Просачивание электролита через трещины в корпусе.

Мобильная версия сайта

Корзина

STELLOX 77-01353-SX

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет