Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля
Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
Двигатель
Система питания
Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы
При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неправильная установка колесного цилиндра.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Заедание якоря тягового реле.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.