Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW PJQ106
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | PJQ106 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Подшипник выжимной гидравлический |
| Описание SH | подшипник выжимной opel astra g,vectra b,corsa c,zafira гидравлический |
| Описание SH | Подшипник выжимной, гидравлический |
| Артикул | RPSPMP1626286915 |
| Артикул | AE1626286915 |
| Артикул | ASRSLA1626286915 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937394968 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | FAG |
| Диаметр [мм] | 31 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Материал | алюминий |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0986486584 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986486588 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | WC1013BE | искать аналоги > |
| CAR | 9910C | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33738 | искать аналоги > |
| FTE | ZA3103B2 | искать аналоги > |
| FTE | ZA3104731 | искать аналоги > |
| GIRLING | 1301106 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AZ355600441 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2418001 | искать аналоги > |
| LPR | 3220 | искать аналоги > |
| LuK | 510000410 | искать аналоги > |
| LuK | 510005310 | искать аналоги > |
| LuK | 510006310 | искать аналоги > |
| LuK | 510007310 | искать аналоги > |
| NK | 143601 | искать аналоги > |
| NK | 143604 | искать аналоги > |
| QH Benelux | CS20016 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC003 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC026 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | KNF31013 | искать аналоги > |
| SACHS | 3182600111 | искать аналоги > |
| SACHS | 3182600219 | искать аналоги > |
| SACHS | 3182998803 | искать аналоги > |
| SWAG | 40933738 | искать аналоги > |
| SWAG | 40934389 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 53004300 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 53013400 | искать аналоги > |
| VALEO | 804504 | искать аналоги > |
| VALEO | 804542 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Засорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024