PATRON PS5560

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

PATRON

PS5560

33326774476

Рычаг подвески BMW X5 ( E70 ) 02/2007 - 12/2012 BMW X5 ( F15 ) 11/2012 - BMW X6 ( E71-E72 ) 04/2008 - 07/2014 (произведено в Турции)

10 шт.

на складе
на сегодня (ПТ)

2 710 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Рычаг подвески BMW X5 ( E70 ) 02/2007 - 12/2012 BMW X5 ( F15 ) 11/2012 - BMW X6 ( E71-E72 ) 04/2008 - 07/2014 (произведено в Турции)
Описание WM	Рычаг подвески BMW X5 ( E70 ) 02/2007 - 12/2012 BMW X5 ( F15 ) 11/2012 - BMW X6 ( E71-E72 ) 04/2008 - 07/2014 (произведено в Турции)
Артикул	WM1628960822

Оригинальные номера
33326774476	BMW	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при выключении сцепления	Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система охлаждения	Коррозия	Неверный состав антифриза.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Неправильные установки регуляторов давления.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля.

Мобильная версия сайта

Корзина

PATRON PS5560

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет