Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Ослабление подшипников колес.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит
Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Слишком низкие или слишком высокие скорости движения.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.