FEBEST 0124-GSU40LH
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0124-GSU40LH | 0124GSU40LH 480690T011 4806948040 4806948041
|  | Рычаг LEXUS RX350/RX450H 10- пер.лев. |
| на складе: 12 шт. на завтра (СР) | 4 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Рычаг LEXUS RX350/RX450H 10- пер.лев. |
| Описание SH | |
| Описание BR | рычаг левый\ lexus rx350 10> |
| Описание FA | Рычаг передний левый |
| Описание BG | Рычаг подвески 0124-GSU40LH |
| Описание MO | Рычаг LEXUS RX350/RX450H 10- пер.лев. |
| Артикул | BGFAMO1633108992 |
| Артикул | SMRSLA1633108992 |
| Артикул | ASBGFA1633108992 |
| Артикул | BG1633108992 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111088679 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 3,78 |
| Количество | 3 |
| Сторона установки | спереди слева |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 270 | вездеход закрытый | 2.700 | 138 | 188 | 2008.12 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 350 AWD | вездеход закрытый | 3.500 | 206 | 280 | 2008.12 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 350 AWD | вездеход закрытый | 3.500 | 204 | 277 | 2008.12 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) RX450h | вездеход закрытый | 3.500 | 220 | 299 | 2012.04 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 350h AWD | вездеход закрытый | 3.500 | 220 | 299 | 2012.04 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) RX450h | вездеход закрытый | 3.500 | 220 | 299 | 2012.04 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 350h | вездеход закрытый | 3.500 | 220 | 299 | 2012.04 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 450h AWD | вездеход закрытый | 3.500 | 183 | 249 | 2008.12 | | да |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 450h | вездеход закрытый | 3.500 | 183 | 249 | 2008.12 | | да |
| TOYOTA HIGHLANDER (GSU5_, ASU5_) 3.5 | вэн | 3.500 | 201 | 273 | 2013.09 | | |
| TOYOTA HIGHLANDER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 2.7 VVTi | вэн | 2.700 | 140 | 190 | 2007.05 | | да |
| TOYOTA HIGHLANDER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 3.5 | вэн | 3.500 | 201 | 273 | 2007.05 | | да |
| TOYOTA HIGHLANDER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 3.5 4WD | вэн | 3.500 | 201 | 273 | 2007.05 | | да |
| TOYOTA KLUGER (GSU5_, ASU5_) 3.5 | вэн | 3.500 | 201 | 273 | 2013.09 | | да |
| TOYOTA KLUGER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 2.7 VVTi | вэн | 2.700 | 140 | 190 | 2007.05 | | |
| TOYOTA KLUGER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 3.5 | вэн | 3.500 | 201 | 273 | 2007.05 | | |
| TOYOTA KLUGER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 3.5 4WD | вэн | 3.500 | 201 | 273 | 2007.05 | | |
| TOYOTA VENZA (GGV1_, AGV1_) 2.7 4WD | универсал | 2.700 | 136 | 185 | 2008.11 | | да |
| TOYOTA VENZA (GGV1_, AGV1_) 2.7 | универсал | 2.700 | 136 | 185 | 2008.11 | | да |
| TOYOTA VENZA (GGV1_, AGV1_) 3.5 4WD | универсал | 3.500 | 200 | 272 | 2008.11 | | да |
| TOYOTA VENZA (GGV1_, AGV1_) 3.5 | универсал | 3.500 | 200 | 272 | 2008.11 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |