Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VALEO | 816554 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор системы охлаждения Peugeot 605 2.0/i 89-99 |
| Артикул | AR1633767916 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428165547 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 23 |
| Ширина (мм) | 378 |
| Высота [мм] | 530 |
| Впускн. ? [мм] | 32 |
| Выпускн.-? [мм] | 32 |
| Материал | алюминий |
| Подогрев / охлаждение | с компенсационным баком |
| Оригинальные номера | ||
| 1300L9 | CITROEN | искать аналоги > |
| 1301A1 | искать аналоги > | |
| 1301A1 | искать аналоги > | |
| 1301L9 | искать аналоги > | |
| 6031483 | искать аналоги > | |
| 816554_VL | искать аналоги > | |
| 95654040 | искать аналоги > | |
| 95654040 | искать аналоги > | |
| 96031483 | CITROEN | искать аналоги > |
| VL816554 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 060190N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 60190N | искать аналоги > |
| ARD | PEUG5301O | искать аналоги > |
| AURADIA | KCN036 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | CN2036 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | KCN036 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 2115806 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376719411 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 01033028 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 1033028 | искать аналоги > |
| GERI | 24554 | искать аналоги > |
| NISSENS | 61230 | искать аналоги > |
| NRF | 58802 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER1032 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 2799879 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 09002036 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 9002036 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 1989.05 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 89 | 121 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 94 | 130 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM (Y3) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 84 | 114 | 1989.05 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM (Y4) 2.0 i 16V | хэтчбек | 2.000 | 97 | 132 | 1994.05 | 2000.10 | да |
| CITROEN XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A) | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 1991.11 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM Break (Y3) 2.0 i | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1991.11 | 1994.04 | да |
| CITROEN XM Break (Y3) 2.0 | универсал | 2.000 | 94 | 130 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM Break (Y4) 2.0 i 16V | универсал | 2.000 | 97 | 132 | 1994.05 | 2000.10 | да |
| CITROEN XM Estate (Y3) 2.0 i (Y3A) | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 1991.11 | 1994.04 | |
| CITROEN XM Estate (Y3) 2.0 i | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1991.11 | 1994.04 | |
| CITROEN XM Estate (Y3) 2.0 | универсал | 2.000 | 94 | 130 | 1989.05 | 1994.06 | |
| CITROEN XM Estate (Y4) 2.0 i 16V | универсал | 2.000 | 97 | 132 | 1994.05 | 2000.10 | |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 79 | 107 | 1990.02 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1989.06 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 97 | 132 | 1994.07 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 84 | 114 | 1989.06 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 79 | 107 | 1990.02 | 1999.09 | |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1989.06 | 1999.09 | |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 97 | 132 | 1994.07 | 1999.09 | |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.0 | седан | 2.000 | 84 | 114 | 1989.06 | 1999.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |