BOSCH 0 232 103 064
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| BOSCH | 0 232 103 064 | 00001920LS 0232103064 0903108 13627566052 13627570191 13627588095
13627588095 19111 1920EH 1920EJ 1920LS 550698 7517565 79040 83466 87565 CS1448 CSE091 EPS287 PE40099 SEB1380 V20725130 V755079880 V756605280 V757019180 V758 V758809580 XREV268
|  | Датчик положения коленвала BMW: 1 F20 1.6i 11- / PEUGEOT: 5008 1.6i 09- |
| на складе: 7 шт. на послезавтра (ПН) | 2 290 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Датчик положения коленвала BMW: 1 F20 1.6i 11- / PEUGEOT: 5008 1.6i 09- |
| Описание SH | датчик положения распредвала BMW F20 1.6i/1.8i 11>, Citroen C4,Peugeot 3008/5008 06> |
| Описание 3R | датчик положения распредвала\ bmw f20 1.6i / 1.8i 11>, citroen c4,peugeot 3008 / 5008 06> |
| Описание WM | Датчик положения коленвала BMW: 1 F20 1.6i 11- / PEUGEOT: 5008 1.6i 09- |
| Описание RP | датчик положения распределительного вала |
| Артикул | RPSPMP1634041089 |
| Артикул | WM1634041089 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA1634041089 |
| Артикул | FRMSRS1634041089 |
| Артикул | ARFRMSRS1634041089 |
| Артикул | ARFRRSSMWM1634041089 |
| Артикул | AR1634041089 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024492417 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |