Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STC | T405023 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| не для артикула номер | 3153 |
| Высота [мм] | 71 |
| Внутренний диаметр | 18,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 82 |
| Вес [г] | 335 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 1243510242 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 5583 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 180097 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08940 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10982 01 | искать аналоги > |
| MALO | 24188 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 31883 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001615 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 410636 | искать аналоги > |
| STC | T405023 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400 071 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23804 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-1225 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-1225-1 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 (124.020) | седан | 2.000 | 75 | 102 | 1986.01 | 1990.05 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 (124.020) | седан | 2.000 | 80 | 109 | 1985.12 | 1990.05 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 E (124.021) | седан | 2.000 | 87 | 118 | 1988.09 | 1992.08 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 E (124.021) | седан | 2.000 | 90 | 122 | 1988.09 | 1989.12 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 D (124.120) | седан | 2.000 | 53 | 72 | 1984.12 | 1989.08 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 D (124.120) | седан | 2.000 | 55 | 75 | 1989.08 | 1993.06 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1986.01 | 1990.05 | да |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) 200 E (124.019) | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1992.10 | 1993.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |