Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBIS 581130Z000
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MOBIS | 581130Z000 | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕПОРШНЯ СУППОРТА ТОР |
| на складе: 1 шт. через 4 дня (ПН) | 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕПОРШНЯ СУППОРТА ТОРМОЗНОГО |
| Описание SH | |
| Описание AE | уплотнительное кольцо поршня тормозного суппорта[org] |
| Описание BE | уплотнительное кольцо поршня тормозного суппорта[org] |
| Описание XN | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕПОРШНЯ СУППОРТА ТОРМОЗНОГО |
| Описание RP | сальник поршня тормозного суппорта |
| Артикул | XN1636256778 |
| Артикул | AE1636256778 |
| Артикул | AEARBE1636256778 |
| Артикул | AEBE1636256778 |
| Оригинальные номера | ||
| 581130Z000_HY | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]