JAPANPARTS PP-2000AF

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSPP-2000AF
0446648120
колодки торм.задн. highlander 3.5 (05-)
MK 1 шт.
MS 4 шт.
на складе: 5 шт.
на послезавтра (ВТ)
2 180 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHколодки торм.задн. highlander 3.5 (05-)
Описание SH
Описание MKколодки торм.задн. highlander 3.5 (05-)
Описание MSколодки торм.задн. highlander 3.5 (05-)
АртикулMKMS1640722078
АртикулMS1640722078
Штрих-код (EAN)8052553075693
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]113
Высота [мм]40
Толщина [мм]15
WVA номер25481
Сторона установкизадний мост
Тип тормозаДисковой механизм

Оригинальные номера
0446648120TOYOTAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA51-02-2000искать аналоги >
BLUE PRINTADT342210искать аналоги >
BREMBOP 83 138искать аналоги >
JAPKO512000искать аналоги >
KAVO PARTSBP-9141искать аналоги >
MINTEXMDB3248искать аналоги >
PAGIDT2154искать аналоги >
TEXTAR2548101искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
TOYOTA HIGHLANDER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 2.7 VVTiвэн2.7001401902007.05да
TOYOTA KLUGER (_MHU4_, _GSU4_, _ASU4_) 2.7 VVTiвэн2.7001401902007.05
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильная регулировка тормозных колодок.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииЗаедание тормозных колодок.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачУвеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПоломка пружины синхронизатора.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыПовреждена ведущая пластина.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяНеправильная работа некоторых форсунок.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]