Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FRENKIT 242927
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FRENKIT | 242927 | ремкомплект суппорта с поршнем | зад | |
| под заказ (3 дн.): 2 шт. | 2 590 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремкомплект суппорта с поршнем | зад | |
| Описание RP | ремкомплект суппорта с поршнем | зад | |
| Артикул | RS1643733194 |
| Диаметр [мм] | 42 |
| Тормозная система | Ate |
| Сторона установки | задний мост |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 320 (124.032) | седан | 3.200 | 162 | 220 | 1993.06 | 1995.06 | да |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124) E 300 TE-24 AMG (124.091) | универсал | 3.000 | 162 | 220 | 1993.06 | 1996.06 | |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W124) E 320 (124.032) | седан | 3.200 | 162 | 220 | 1993.06 | 1995.06 | |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S124) E 300 TE-24 AMG (124.091) | универсал | 3.000 | 162 | 220 | 1993.06 | 1996.06 | да |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124) 300 TE-24 (124.091) | универсал | 3.000 | 162 | 220 | 1989.09 | 1992.08 | |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124) 300 TE-24 (124.091) | универсал | 3.000 | 170 | 231 | 1989.09 | 1992.08 | |
| MERCEDES-BENZ KOMBI универсал (S124) 300 TE-24 (124.091) | универсал | 3.000 | 162 | 220 | 1989.09 | 1992.08 | да |
| MERCEDES-BENZ KOMBI универсал (S124) 300 TE-24 (124.091) | универсал | 3.000 | 170 | 231 | 1989.09 | 1992.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025