Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 986 479 616
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 986 479 616 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047024685932 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 255 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 55 |
| Количество отверстий | 4 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера | ||
| 4351274010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24 0120 0219 1 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562602BC | искать аналоги > |
| BREMBO | 09B50810 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4274 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1710 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1710-1 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N3302167 | искать аналоги > |
| JURID | 562602JC | искать аналоги > |
| LPR | T2058V | искать аналоги > |
| METELLI | 23-1266C | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2172 | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 142.1453 | искать аналоги > |
| PAGID | 54999 | искать аналоги > |
| PILENGA | V396 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5876 | искать аналоги > |
| REMSA | 61332.10 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61332.10 | искать аналоги > |
| sbs | 18152045134 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92199900 | искать аналоги > |
| TRUSTING | DF1387 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 590.2805.20 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 2009.01 | да | |
| TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.33 | хэтчбек | 1.330 | 72 | 98 | 2009.01 | да | |
| TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.4 D-4D | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2009.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025