Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 510361
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GSP | 510361 | сайлентблок передний переднего рычага au |
| на складе: 6 шт. через 4 дня (ВТ) | 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок передний переднего рычага audi a3 (8p1) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок передний переднего рычага audi a3 (8p1) |
| Описание MS | сайлентблок передний переднего рычага audi a3 (8p1) |
| Описание FR | Сайл.блок пер.рычага передний |
| Артикул | MKMS1655984893 |
| Артикул | ASFAFRMKMOMS1655984893 |
| Вес [кг] | 0,18 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0407182 | SEAT | искать аналоги > |
| 1K0407182A | SEAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 24390 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]