Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при включении сцепления	Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар	Разрушение гнезд фиксаторов рычага.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ резинометаллических шарниров рычагов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта