Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1163900810
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1163900810 | колодки тормозные барабанные | зад | |
| на складе: 9 шт. на завтра (СР) | 1 920 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки тормозные барабанные | зад | |
| Описание SH | колодки торм.бараб. |
| Описание RS | колодки тормозные барабанные | зад | |
| Описание AE | колодки audi 100 (43, c2) 1.6 [1976 / 08-1982 / 07], audi 100 (43, c2) 1.9 [1980 / 08-1982 / 07], |
| Описание FR | Колодки торм.бараб.[230x40][BRAX, DK] |
| Описание ML | КОЛОДКИ VAG |
| Описание MB | КОЛОДКИ VAG |
| Артикул | RS1661534547 |
| Артикул | MK1661534547 |
| Артикул | AEFRRS1661534547 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412142285 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр барабана | 230 |
| Ширина (мм) | 40 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тормозная колодка | с накладками |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 698415006ALT | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025