Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
KRAUF GOV1004BN
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KRAUF | GOV1004BN | клапан редукционный\ audi a4 / a6 / rs6 |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ПН) | 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан редукционный\ audi a4 / a6 / rs6 / tt, VW passat <05 |
| Описание SH | |
| Описание BR | клапан редукционный\ audi a4 / a6 / rs6 / tt, VW passat <05 |
| Описание AE | маслоотделитель (квкг) |
| Описание FR | Маслоотделитель |
| Описание MO | Клапан системы вентиляции картера VAG 1.8T |
| Описание RP | маслоотделитель (квкг) |
| Артикул | AEBRFRMO1665740942 |
| Артикул | ARFA1665740942 |
| Артикул | FAFR1665740942 |
| Артикул | AEFRMO1665740942 |
| Оригинальные номера | ||
| GOV1004BN_KR1 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025