Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 32 90 5140
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 32 90 5140 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Болт |
| Артикул | FA1669058061 |
| Артикул | GS1669058061 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688051400 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 69 |
| Внешний диаметр [мм] | 26,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 18 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Длина резьбы [мм] | 40 |
| Вес [кг] | 0,07 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 32905140_SW | искать аналоги > | |
| N10174001 | SEAT | искать аналоги > |
| N10174002 | SEAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 05140 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 5140 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024