Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 211301
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 211301 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109528589 |
| Размер конуса [мм] | 17 |
| Вес [кг] | 5,35 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 1356061080 | FIAT | искать аналоги > |
| 1359399080 | FIAT | искать аналоги > |
| 3521P6 | CITROEN | искать аналоги > |
| 3521S7 | CITROEN | искать аналоги > |
| 3521T2 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | BR1857 | искать аналоги > |
| DYS | 20-20462-1 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 37349 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6820 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34826 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34826 02 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49325 | искать аналоги > |
| METZGER | 58072202 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-16 050 0083 | искать аналоги > |
| MONROE | L10577 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-TC-8482 | искать аналоги > |
| OCAP | 0382718 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2536S | искать аналоги > |
| RTS | 96-90122-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 53479 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50868 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 93 7349 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 10577 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1340 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильная регулировка углов установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025