Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Кузов
Стекла и люк
Повышенный шум при работе люка
Ослабление крепления направляющих и панели люка.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Поломка поршневых колец.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар
Заедание шариков фиксаторов рычагов.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Усталость пружины диафрагмы.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.