Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW PMH850
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | PMH850 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS1679525305 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937583294 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 22,2 |
| Оригинальные номера | ||
| 4702830030 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LEXUS IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_) 220d (ALE20) | седан | 2.200 | 130 | 177 | 2005.10 | да | |
| LEXUS IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_) 250 (GSE20) | седан | 2.500 | 153 | 208 | 2005.10 | да | |
| LEXUS IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_) IS F (USE20) | седан | 5.000 | 311 | 423 | 2007.11 | да | |
| LEXUS IS II седан (GSE2_, ALE2_, USE2_) 220d (ALE20) | седан | 2.200 | 130 | 177 | 2005.10 | ||
| LEXUS IS II седан (GSE2_, ALE2_, USE2_) 250 (GSE20) | седан | 2.500 | 153 | 208 | 2005.10 | ||
| LEXUS IS II седан (GSE2_, ALE2_, USE2_) IS F (USE20) | седан | 5.000 | 311 | 423 | 2007.11 | ||
| TOYOTA (FAW) CROWN ROYAL 2.5 | седан | 2.500 | 145 | 194 | 2005.02 | да | |
| TOYOTA (FAW) CROWN ROYAL 3.0 | седан | 3.000 | 170 | 228 | 2005.02 | да | |
| TOYOTA (FAW) REIZ 2.5 | седан | 2.500 | 145 | 194 | 2005.10 | 2010.09 | да |
| TOYOTA (FAW) REIZ 3.0 | седан | 3.000 | 170 | 228 | 2005.10 | 2010.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025