Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSAL 833-943
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSAL | 833-943 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3351648339432 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 18111178023 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIA | 11518 | искать аналоги > |
| CISAM | 220931 | искать аналоги > |
| EBERSPACHER | 2138373 | искать аналоги > |
| ERNST | 273442 | искать аналоги > |
| ESTEE | U51227 | искать аналоги > |
| FONOS | 809160 | искать аналоги > |
| HAVAM | U51227 | искать аналоги > |
| IMASAF | 192011 | искать аналоги > |
| ROMAX | BW 001-03 | искать аналоги > |
| ROSI | 11532 | искать аналоги > |
| TESH | 150022 | искать аналоги > |
| TIMAX | BM146 | искать аналоги > |
| USN | BM 311L | искать аналоги > |
| WALKER | 09160 | искать аналоги > |
| ZARA | 25515 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 (E30) 320 i | седан | 2.000 | 92 | 125 | 1982.09 | 1985.12 | да |
| BMW 3 Touring (E30) 320 i | универсал | 2.000 | 95 | 129 | 1988.01 | 1991.12 | да |
| BMW 3 седан (E30) 320 i | седан | 2.000 | 92 | 125 | 1982.09 | 1985.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024