Главная » Поиск по номеру детали » JAPKO MJ00236 (Артикул: 1694640321)

JAPKO MJ00236

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPKOMJ00236
1085814
1085815
1087963
1087964
1107059
1111008
1150027
1152585
1201812
1201838
98AG18008AJ
98AG18008CK
98AG18080AH
98AG18080AJ
98AG18080CH
98AG18080CJ
98AG18080CK
98AX18080AH
98AX18080CH
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулAR1694640321
Штрих-код (EAN)8052553026121
Страна (по штрих-коду)Италия
Сторона установкизадний мост
Система амортизаторадвухтрубный
Вид амортизаторадавление газа
Способ крепления амортизатораверхнее отверстие
Способ крепления амортизаторанижнее отверстие

Оригинальные номера
1085814FORDискать аналоги >
1085815FORDискать аналоги >
1087963FORDискать аналоги >
1087964FORDискать аналоги >
1107059FORDискать аналоги >
1111008FORDискать аналоги >
1150027FORDискать аналоги >
1152585FORDискать аналоги >
1201812FORDискать аналоги >
1201838FORDискать аналоги >
98AG18008AJFORDискать аналоги >
98AG18008CKFORDискать аналоги >
98AG18080AHFORDискать аналоги >
98AG18080AJFORDискать аналоги >
98AG18080CHFORDискать аналоги >
98AG18080CJFORDискать аналоги >
98AG18080CKFORDискать аналоги >
98AX18080AHFORDискать аналоги >
98AX18080CHFORDискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKAMM-00236искать аналоги >
BILSTEIN19-065885искать аналоги >
BOGE27-D85-Aискать аналоги >
BOGE27-D85-Fискать аналоги >
JAPANPARTSMA-00236искать аналоги >
KYB343291искать аналоги >
MONROE23937искать аналоги >
OPTIMALA-1139Gискать аналоги >
OPTIMALA-16744Hискать аналоги >
SACHS280 355искать аналоги >
SACHS280 357искать аналоги >
TRWJGT251искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.4 16Vуниверсал1.40055751999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.6 16Vуниверсал1.600741001999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 16Vуниверсал1.800851151999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDiуниверсал1.80066901999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDiуниверсал1.80055751999.082004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 TDCiуниверсал1.800851152001.032004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 TDCiуниверсал1.800741002002.082004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 2.0 16Vуниверсал2.000961311999.022004.11
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.4 16Vуниверсал1.40055751999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.6 16Vуниверсал1.600741001999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 16Vуниверсал1.800851151999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDiуниверсал1.80066901999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 DI / TDDiуниверсал1.80055751999.082004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 TDCiуниверсал1.800851152001.032004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 TDCiуниверсал1.800741002002.082004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 2.0 16Vуниверсал2.000961311999.022004.11да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетНет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиПовреждение шарниров.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахПротечка клапана рециркуляции выхлопного газа.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулированы углы установки колес.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыШум троса привода спидометраМонтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс карданных валов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]