KAMOKA 2110341
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
KAMOKA 2110341
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
вариант оснащения Camper Диаметр [мм] 18 Длина 1 [мм] 358 Наружный диаметр 1 [мм] 175 Сторона установки передний мост Форма пружины винтовая пружина
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 100 Multijet 2,2 D c бортовой платформой/ходовая часть 2.200 74 100 2006.07 да FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 150 Multijet 2,3 D c бортовой платформой/ходовая часть 2.300 109 148 2011.06 да FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 120 Multijet 2,3 D c бортовой платформой/ходовая часть 2.300 88 120 2006.07 да FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 130 Multijet 2,3 D c бортовой платформой/ходовая часть 2.300 96 131 2007.01 да FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 150 Multijet 3,0 D c бортовой платформой/ходовая часть 3.000 107 146 2010.04 да FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 3.0 D Multijet c бортовой платформой/ходовая часть 3.000 130 177 2011.06 да FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 160 Multijet 3,0 D c бортовой платформой/ходовая часть 3.000 116 158 2006.07 да FIAT DUCATO автобус (250) 100 Multijet 2,2 D автобус 2.200 74 100 2006.07 да FIAT DUCATO автобус (250) 120 Multijet 2,3 D автобус 2.300 88 120 2006.07 да FIAT DUCATO автобус (250) 150 Multijet 3,0 D автобус 3.000 107 146 2010.04 да FIAT DUCATO автобус (250) 160 Multijet 3,0 D автобус 3.000 116 158 2006.07 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Двигатель Система охлаждения Утечка охладителя внутрь Трещина в цилиндре или головке блока. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель не развивает полной мощности, приемистости Использование нестандартного топлива. Трансмиссия Сцепление При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу Заедает привод или выжимной подшипник. Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего Слишком долгие разгоны при переключении передач. Двигатель Система охлаждения Быстрая потеря охладителя Деформация фланца подводящей трубы насоса. Двигатель Двигатель не запускается Причина в системе зажигания Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. Рулевое управление Рулевое управление Повышенный шум насоса гидроусилителя Попадание воздуха в гидросистему.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен