Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON SPP121I
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | SPP121I | Свеча зажигания 97153 / IZFR6P7 (Iridium |
| на складе: 115 шт. на завтра (ЧТ) | 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания 97153 / IZFR6P7 (Iridium) AUDI: A3 1.2TSI 10- / A1 1.2TSI 10- VW: Golf VI 1.2TSI 08- / Polo 1.2TSI 09- SKODA: Octavia II 1.2TSI 10- |
| Описание SH | |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания 97153 / IZFR6P7 (Iridium) AUDI: A3 1.2TSI 10- / A1 1.2TSI 10- VW: Golf VI 1.2TSI 08- / Polo 1.2TSI 09- SKODA: Octavia II 1.2TSI 10- |
| Артикул | FAFRWM1694960156 |
| Артикул | ASFAFRWM1694960156 |
| Артикул | BGFAFRWM1694960156 |
| Оригинальные номера | ||
| 03F905600A | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025