Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAXGEAR | 54-0615 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Ширина (мм) | 14,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 76,5 |
| Вес [кг] | 0,85 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| PQG100180 | ROVER | искать аналоги > |
| PQG100180A | ROVER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 654279 | искать аналоги > |
| GATES | T38441 | искать аналоги > |
| HEPU | 15-3274 | искать аналоги > |
| LuK | 534 0168 10 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 37010 | искать аналоги > |
| SWAG | 22 93 1257 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8641 173003 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) 1.8 i 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.800 | 88 | 120 | 1998.02 | 2000.11 | да |
| MG MG ZR 105 | хэтчбек | 1.400 | 76 | 103 | 2001.06 | 2005.04 | да |
| MG MG ZR 160 | хэтчбек | 1.800 | 118 | 160 | 2001.06 | 2005.04 | да |
| MG MG ZR 120 | хэтчбек | 1.800 | 86 | 117 | 2001.06 | 2005.04 | да |
| MG MG ZS 120 | седан | 1.800 | 86 | 117 | 2001.07 | 2005.04 | да |
| MG MG ZS Hatchback 120 | хэтчбек | 1.800 | 86 | 117 | 2001.07 | 2005.10 | да |
| MG MG ZS седан 120 | седан | 1.800 | 86 | 117 | 2001.07 | 2005.04 | |
| MG MG ZT 1.8 16V | седан | 1.800 | 88 | 120 | 2003.01 | 2005.07 | да |
| MG MG ZT 1.8 T 16V | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2003.01 | 2005.07 | да |
| MG MG ZT седан 1.8 16V | седан | 1.800 | 88 | 120 | 2003.01 | 2005.07 | |
| MG MG ZT седан 1.8 T 16V | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2003.01 | 2005.07 | |
| MG MG ZT- T 1.8 16V | универсал | 1.800 | 88 | 120 | 2003.01 | 2005.07 | да |
| MG MG ZT- T 1.8 T 16V | универсал | 1.800 | 118 | 160 | 2003.01 | 2005.07 | да |
| ROVER 200 (RF) 218 K Vi | хэтчбек | 1.800 | 107 | 146 | 1995.11 | 2000.03 | да |
| ROVER 25 (RF) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 62 | 84 | 1999.10 | 2005.05 | да |
| ROVER 25 (RF) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 76 | 103 | 1999.10 | 2005.05 | да |
| ROVER 25 (RF) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 1999.10 | 2005.05 | да |
| ROVER 25 (RF) 1.8 16V | хэтчбек | 1.800 | 107 | 146 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 25 (RF) 1.8 16V | хэтчбек | 1.800 | 85 | 116 | 1999.10 | 2005.05 | да |
| ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i | универсал | 1.600 | 82 | 112 | 1994.05 | 1998.11 | да |
| ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i | универсал | 1.800 | 107 | 146 | 1996.06 | 1998.11 | да |
| ROVER 45 (RT) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 76 | 103 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 45 (RT) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 45 (RT) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 86 | 117 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 45 седан (RT) 1.4 | седан | 1.400 | 76 | 103 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 45 седан (RT) 1.6 | седан | 1.600 | 80 | 109 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 45 седан (RT) 1.8 | седан | 1.800 | 86 | 117 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 75 (RJ) 1.8 | седан | 1.800 | 88 | 120 | 1999.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2003.05 | 2005.05 | да |
| ROVER 75 Tourer (RJ) 1.8 | универсал | 1.800 | 88 | 120 | 2001.08 | 2005.05 | да |
| ROVER 75 Tourer (RJ) 1.8 Turbo | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 2003.05 | 2005.05 | да |
| ROVER 75 седан (RJ) 1.8 | седан | 1.800 | 88 | 120 | 1999.02 | 2005.05 | |
| ROVER 75 седан (RJ) 1.8 Turbo | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2003.05 | 2005.05 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |