Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 06-00035-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STELLOX | 06-00035-SX | датчик положения коленвала\ bmw e36 / e3 |
| на складе: 7 шт. через 3 дня (ЧТ) | 1 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик положения коленвала\ bmw e36 / e39 / e46 / e60 1.6-3.0 97> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | датчик положения коленвала\ bmw e36 / e39 / e46 / e60 1.6-3.0 97> |
| Описание RP | датчик полож. коленвала bmw e36 / e39 / e46 / |
| Артикул | 3R1699475854 |
| Артикул | ARRS1699475854 |
| Артикул | AR1699475854 |
| Артикул | BR1699475854 |
| Артикул | FR1699475854 |
| Оригинальные номера | ||
| 0600035_SX | искать аналоги > | |
| 12141709616 | BMW | искать аналоги > |
| 12141744492 | BMW | искать аналоги > |
| 1709616 | BMW | искать аналоги > |
| 1744492 | BMW | искать аналоги > |
| NSC106100 | ROVER | искать аналоги > |
| NSC106100L | LAND ROVER | искать аналоги > |
| NSK100000L | LAND ROVER | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]