Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 242 235 666
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 242 235 666 | Свеча зажигания ALFA ROMEO: 145 1.4 i.e. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания |
| Описание SH | Свеча зажигания ALFA ROMEO: 145 1.4 i.e. 16V T.S./1.6 i.e. 16V T.S./1.8 i.e. 16V/1.8 i.e. 16V T.S./2.0 16V Quadrifoglio/2.0 16V T.S. 94-01, 146 1.4 i.e. 16V T.S. |
| Описание SH | Свеча зажигания Super Plus + |
| Описание AR | свеча зажигания\ mb w124 / w202 / w210 2.0-4.2 92>, peugeot 405 1.9 87> |
| Описание MK | свеча зажигания fr 7 dс+ 0.9 |
| Описание MS | свеча зажигания fr 7 dс+ 0.9 |
| Описание AE | свеча зажигания fr7dс+ (0.9), 1шт [+8] |
| Описание FR | Свеча зажигания Super Plus |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча FR7D+ 0.9 (+8) 0242235666 |
| Описание WM | Свеча зажигания ALFA ROMEO: 145 1.4 i.e. 16V T.S./1.6 i.e. 16V T.S./1.8 i.e. 16V/1.8 i.e. 16V T.S./2.0 16V Quadrifoglio/2.0 16V T.S. 94-01, 146 1.4 i.e. 16V T.S. |
| Описание RP | свеча зажигания |
| Артикул | RPSPMP1702641188 |
| Артикул | AEARFAFRMKMSWM1702641188 |
| Артикул | SMASRSAELA1702641188 |
| Артикул | AEARFAMKMSWM1702641188 |
| Артикул | AEARFAMKMS1702641188 |
| Артикул | ARFAMKMS1702641188 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143134344 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Расстояние между электродами | 0,9 |
| Момент затяжки [Нм] | 28 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Количество полюсов | 1 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024