Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Слишком долгие разгоны при переключении передач.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Низкое давление масла.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не включается стоп сигнал	Отсоединение проводов от включателя.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Заедание тормозных колодок.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта