Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PAYEN | JJ572 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка поддона двигателя нижняя Opel Omega B 2.5/3.0 X25XE/X30XE 94-03 |
| Описание SH | |
| Артикул | AS1726287403 |
| Оригинальные номера | ||
| 0652634 | искать аналоги > | |
| 652634 | искать аналоги > | |
| 652634 | FORD | искать аналоги > |
| 90411816 | OPEL | искать аналоги > |
| 90469379 | искать аналоги > | |
| 90469379 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 028198P | искать аналоги > |
| ELRING | 198.160 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SG847 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-027582-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-027852-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL CALIBRA A (85_) 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.04 | 1997.07 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.04 | 2001.02 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.5 V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 3.0 V6 | универсал | 3.000 | 155 | 211 | 1994.04 | 2001.02 | да |
| OPEL SINTRA 3.0 i 24V | вэн | 3.000 | 148 | 201 | 1996.11 | 1999.04 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.5 i V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1995.10 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) i 500 2.5 | седан | 2.500 | 143 | 194 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.5 i V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) i 500 2.5 | универсал | 2.500 | 143 | 194 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.5 i V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1995.10 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.5 | хэтчбек | 2.500 | 144 | 196 | 1999.10 | 2000.06 | да |
| VAUXHALL CALIBRA 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.04 | 1997.07 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.04 | 2000.07 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.5 V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 3.0 V6 | универсал | 3.000 | 155 | 211 | 1994.07 | 2000.07 | да |
| VAUXHALL SINTRA 3.0 i 24V | вэн | 3.000 | 148 | 201 | 1996.11 | 1999.04 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) 2.5 i V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1995.09 | 2000.08 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) 2.5 i GSi | седан | 2.500 | 143 | 194 | 1998.03 | 2000.07 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) универсал 2.5 i V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 2000.08 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) универсал 2.5 i GSi | универсал | 2.500 | 143 | 194 | 1998.05 | 1999.09 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек 2.5 i V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1995.09 | 2000.08 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек 2.5 i GSi | хэтчбек | 2.500 | 143 | 194 | 1998.03 | 2000.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |