JIKIU BL23034
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | BL23034 | BL23034
| Втулка стабилизатора MITSUBISHIPAJERO/MONTERO SPORT CHALLENGER KH 2008- |
| AE | 31 шт. | | AS | 8 шт. | | BE | 2 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 4 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 60 шт. на завтра (ПТ) | 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Втулка стабилизатора MITSUBISHIPAJERO/MONTERO SPORT CHALLENGER KH 2008- |
| Описание SH | |
| Описание DR | втулка стабилизатора переднего d25\ mitsubishi l200 kb4t 05> |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка стабилизатора mitsubishi |
| Описание MS | втулка стабилизатора mitsubishi |
| Описание AE | втулка стабилизатора |
| Описание BE | втулка стабилизатора |
| Описание FR | Втулка стабилизатора |
| Описание FA | Втулка стабилизатора |
| Описание WM | Втулка стабилизатора MITSUBISHIPAJERO/MONTERO SPORT CHALLENGER KH 2008- |
| Описание MO | Втулка стабилизатора MITSUBISHI L200 05- пер.подв.25мм |
| Описание RP | втулка стабилизатора | перед | |
| Артикул | AEASBEDRFAFRMKMOMSWM1726770374 |
| Артикул | MKSM1726770374 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMOMSW1726770374 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |