Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LORO 100-00-085
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LORO | 100-00-085 | Поддон масляный Steel (1.3) MITSUBISHI C |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 2 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Поддон масляный Steel (1.3) MITSUBISHI COLT V/LANCER VI/SPACE STAR (1996-2004) |
| Описание SH | |
| Описание WM | Поддон масляный Steel (1.3) MITSUBISHI COLT V/LANCER VI/SPACE STAR (1996-2004) |
| Артикул | WM1727358951 |
| Артикул | AE1727358951 |
| Оригинальные номера | ||
| MD322857 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | C899-05 | искать аналоги > |
| BLIC | 0216-00-3710470P | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 3710470 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 35837700 | искать аналоги > |
| VAICO | V37-0021 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 03214073 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3214073 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI COLT Mk V (CJ_, CP_) 1300 GL,GLX (CJ1A) | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1996.05 | 2000.09 | |
| MITSUBISHI COLT Mk V (CJ_, CP_) 1300 | хэтчбек | 1.300 | 60 | 82 | 2000.09 | 2003.09 | |
| MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) 1300 GL,GLX (CJ1A) | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1996.05 | 2000.09 | да |
| MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) 1300 | хэтчбек | 1.300 | 60 | 82 | 2000.09 | 2003.09 | да |
| MITSUBISHI LANCER Mk VI (CJ-CP_) 1.3 12V (CK1A) | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1995.12 | 2003.08 | |
| MITSUBISHI LANCER VI (CJ-CP_) 1.3 12V (CK1A) | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1995.12 | 2003.08 | да |
| MITSUBISHI LANCER VI седан (CJ-CP_) 1.3 12V (CK1A) | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1995.12 | 2003.08 | |
| MITSUBISHI MIRAGE V (CJ_, CP_) 1300 GL,GLX (CJ1A) | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1996.05 | 2000.09 | |
| MITSUBISHI MIRAGE V (CJ_, CP_) 1300 | хэтчбек | 1.300 | 60 | 82 | 2000.09 | 2003.09 | |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) 1.3 16V (DG1A) | вэн | 1.300 | 63 | 86 | 1998.06 | 2004.12 | да |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) 1.3 16V (DG1A) | вэн | 1.300 | 61 | 83 | 1998.12 | 2004.12 | да |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) 1.3 16V (DG1A) | вэн | 1.300 | 60 | 82 | 2000.09 | 2004.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025