Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 40591
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 40591 | САЙЛЕНТБЛОК AUDI A1 12-/A3 03-13/Q3 13-/ |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК AUDI A1 12-/A3 03-13/Q3 13-/TT 08-14/VW GOLF V 03-12/VI 08- ЗАД ВЕРХ ПОПЕРЕЧН РЫЧ L/R |
| Описание AR | сайлентблок зад. попереч. тяги\ VW passat / golf / jetta / touran |
| Описание MS | сайлентблок |
| Описание FR | Сайл.блок зад.рычага |
| Описание FA | Сайлентблок задней поперечной тяги |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК AUDI A1 12-/A3 03-13/Q3 13-/TT 08-14/VW GOLF V 03-12/VI 08- ЗАД ВЕРХ ПОПЕРЕЧН РЫЧ L/R |
| Описание RP | рычаг независимой подвески колеса | зад прав / лев | |
| Артикул | SPMP1731206731 |
| Артикул | ML1731206731 |
| Артикул | AE1731206731 |
| Артикул | FR1731206731 |
| Артикул | ARFR1731206731 |
| Артикул | MB1731206731 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816405917 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 45 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 40 |
| Вес [кг] | 0,19 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | внешний |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0501529F | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501529FSK | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501529H | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501529HSK | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501529J | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501529JSK | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501530C | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0501530CSK | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0505543A | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026