Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами.
Электрооборудование
Аккумулятор
Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя
Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска
Утечки в топливной линии высокого давления.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение
Повреждено реле очистителя.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Низкое давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя
Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.