TEXTAR 2930701
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| TEXTAR | 2930701 | 0509290070 0509290090 0536270020 0980102570 0980102920 0980106200 0980106360 0980106450 0980106960 0980107250 0980108170
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Колодки тормозные (двойной паз /задняя пластина чугун) |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ1735409436 |
| Артикул | AG1735409436 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722435713 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 247,5 |
| Высота [мм] | 109 |
| Толщина [мм] | 30 |
| Качество | T3030 |
| WVA номер | 29307 |
| Тормозная система | Knorr SN 7 |
| Номер технической информации | 29307 300 1 4 T3030 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |