Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TE PARTS 7791004
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TE PARTS | 7791004 | 7791004 патрон лампы volvo fm10,fh16 ука |
| на складе: 1 шт. через 4 дня (ВТ) | 850 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 7791004 патрон лампы volvo fm10,fh16 указателя поворота цоколь ba15s te parts7791004 патрон лампы volvo fm10,fh16 указателя поворота цоколь ba15s te parts |
| Описание AR | 7791004 патрон лампы volvo fm10,fh16 указателя поворота цоколь ba15s te parts7791004 патрон лампы volvo fm10,fh16 указателя поворота цоколь ba15s te parts |
| Описание AE | патрон лампы ba15s |
| Описание FR | Патрон лампы |
| Артикул | AR1735524316 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | При использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорела аварийная лампа. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025