Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 1744258221)

MAHLE ORIGINAL TX 23 75D

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MAHLE ORIGINALTX 23 75D
0390455
104159
1634187210000
272783
390455
394346
4831780
98492868
98492873
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFA1744258221
Штрих-код (EAN)4250192911301
Страна (по штрих-коду)Германия
Температура открытия [°C]75
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс прокладкой

Оригинальные номера
0390455DAFискать аналоги >
104159DAFискать аналоги >
1634187210000DAIHATSUискать аналоги >
272783SCANIAискать аналоги >
390455DAFискать аналоги >
394346DAFискать аналоги >
4831780IVECOискать аналоги >
98492868IVECOискать аналоги >
98492873IVECOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CALORSTAT by Vernet1513.75/Jискать аналоги >
CALORSTAT by VernetTH1513.75Jискать аналоги >
WAHLER4069.75/1искать аналоги >
WAHLER4163.74Dискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работают какие либо контрольные лампыНедостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате.
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненНеисправности подкачивающего топливного насоса.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне и торможении автомобиля двигателемНеверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторСтартер медленно прокручивает коленвал двигателяКороткое замыкание в одном из элементов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправны карбюратор или система впрыска.
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненСлишком низкое давление впрыска.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025