Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
MONROE PK124
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MONROE | PK124 | комп.отбойник+пыльник пер.citroen c4 04= |
| на складе: 8 шт. на завтра (ЧТ) | 3 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | комп.отбойник+пыльник пер.citroen c4 04=> / peugeot 307 00=> |
| Описание SH | Отбойник и пыльник амортизатора, комплект |
| Описание SH | |
| Описание AE | комп.отбойник+пыльник пер.citroen c4 04=> / peugeot 307 00=> |
| Артикул | AE1745106140 |
| Артикул | ARRSAELA1745106140 |
| Артикул | FR1745106140 |
| Артикул | FRMS1745106140 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096190827 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Оригинальные номера | ||
| 0000503370 | искать аналоги > | |
| 0000525431 | искать аналоги > | |
| 04599 | искать аналоги > | |
| 04604 | искать аналоги > | |
| 061693B | искать аналоги > | |
| 11146400000 | искать аналоги > | |
| 11146420004 | искать аналоги > | |
| 1127062SX | искать аналоги > | |
| 2019076 | искать аналоги > | |
| 300196 | искать аналоги > | |
| 30583 | искать аналоги > | |
| 503370 | CITROEN | искать аналоги > |
| 503370525431 | искать аналоги > | |
| 50442 | искать аналоги > | |
| 525431 | CITROEN | искать аналоги > |
| 62930583 | искать аналоги > | |
| 691905 | искать аналоги > | |
| 722680 | искать аналоги > | |
| 722680016 | искать аналоги > | |
| 722788 | искать аналоги > | |
| 910067 | искать аналоги > | |
| 910115 | искать аналоги > | |
| AK735068 | искать аналоги > | |
| D5029 | искать аналоги > | |
| KP111 | искать аналоги > | |
| KP2053 | искать аналоги > | |
| PK124 | искать аналоги > | |
| T404604 | искать аналоги > | |
| VKDP33304T | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | 910067 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]