Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 014 024 0103 | Сайлентблок, балка моста: MERCEDES-BENZ |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 510 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок, балка моста: MERCEDES-BENZ BM 638 (V-Class / Vito) (02/96-07/03) |
| Описание SH | |
| Описание RO | Сайлентблок, балка моста: MERCEDES-BENZ BM 638 (V-Class / Vito) (02/96-07/03) |
| Артикул | RO1745868592 |
| Артикул | FR1745868592 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074020630 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 67,8 |
| Внутренний диаметр | 35 |
| необходимое количество | 2 |
| Высота [мм] | 62,5 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера | ||
| 6383170312 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6383170912 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 50314 | искать аналоги > |
| BOGE | 88-345-A | искать аналоги > |
| CORTECO | 602533 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10300 | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ9772 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 24597 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 24597 01 | искать аналоги > |
| MALO | 24119 | искать аналоги > |
| MALO | 24122 | искать аналоги > |
| METZGER | 52061308 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35710 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35713 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985174 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001620 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 75 0017 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 401 707 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-1144 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |