Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MITSUBISHI ME193284
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MITSUBISHI | ME193284 | Электропроводка MITSUBISHI PAJERO 04- да |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 1 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Электропроводка MITSUBISHI PAJERO 04- датчика коленвала |
| Описание RO | Электропроводка MITSUBISHI PAJERO 04- датчика коленвала |
| Артикул | RO1746170873 |
| Артикул | MS1746170873 |
| Оригинальные номера | ||
| ME193284 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]