FEBEST HAB-200
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | HAB-200 | 52210TA0A00 52210TC0T00 52210TL0G50 52215TA0A00 52215TC0T00 52215TL0G50 52350TA0A00 HAB200
|  | сайленблок задней подвески (honda accord cu2 2008-) febest |
| BG | 6 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 8 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 23 шт. на послезавтра (ВТ) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайленблок задней подвески (honda accord cu2 2008-) febest |
| Описание SH | |
| Описание MK | сайленблок задней подвески (honda accord cu2 2008-) febest |
| Описание MS | сайленблок задней подвески (honda accord cu2 2008-) febest |
| Описание FR | сайленблок задней подвески |
| Описание BG | Сайлентблок HAB-200 |
| Описание MO | Сайлентблок рычага HONDA ACCORD зад.подв. |
| Артикул | BGFRMKMOMS1746442089 |
| Артикул | FA1746442089 |
| Артикул | ASBGMKMSRSSM1746442089 |
| Артикул | ASBGMKRSSM1746442089 |
| Артикул | ASBGMKRS1746442089 |
| Артикул | ASBGMKMSRS1746442089 |
| Артикул | ARBGFRMKMS1746442089 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111064659 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,225 |
| Сторона установки | задний мост нижний |
| Сторона установки | внутри |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |