Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PRASCO | FD1051051 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA1747557131 |
| Штрих-код (EAN) | 8033533019074 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вес [кг] | 4,3 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | слева |
| хим. Свойство | лакируемый |
| Поверхность | грунтованный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без кронштейна амортизатора |
| механически обработанный | с прорезью/прорезями для трубы выхлопного газа |
| Оригинальные номера | ||
| 1036318 | FORD | искать аналоги > |
| 1074376 | FORD | искать аналоги > |
| 1111876 | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DIEDERICHS | 1426055 | искать аналоги > |
| JOHNS | 321796 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 2554950 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 231108 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 1826544 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V | хэтчбек | 1.600 | 70 | 95 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 85 | 115 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 2.5 ST 200 | хэтчбек | 2.500 | 151 | 205 | 1999.05 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 2000.06 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 1.6 i | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 1.6 i 16V | седан | 1.600 | 70 | 95 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 1.8 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 1.8 TD | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 2.0 i | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 2.5 24V | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1996.08 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 2.5 ST 200 | седан | 2.500 | 151 | 205 | 1999.05 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO II седан (BFP) 2.5 24V | седан | 2.500 | 125 | 170 | 2000.06 | 2000.09 | да |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 16V | хэтчбек | 1.600 | 70 | 95 | 1998.05 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 85 | 115 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 TD | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.5 ST 200 | хэтчбек | 2.500 | 151 | 205 | 1999.05 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 2000.06 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.6 i | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.6 i 16V | седан | 1.600 | 70 | 95 | 1998.05 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.8 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.8 TD | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.0 i | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.5 24V | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1996.08 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.5 ST 200 | седан | 2.500 | 151 | 205 | 1999.05 | 2000.09 | |
| FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.5 24V | седан | 2.500 | 125 | 170 | 2000.06 | 2000.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |