Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Рулевое управление
Рулевое управление
Утечка масла из картера рулевого механизма
Износ сальника вала сошки или червяка.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя.
Электрооборудование
Стартер
Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Стартер закреплен с перекосом.
Тормозная система
Тормоза
Не держит стояночный тормоз
Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при поворотах
Повреждение подшипников полуосей.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.