TRIALLI AG 22158

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TRIALLIAG 22158
20310FG010
20310FG0109L
20310FG011
20310FG130
AG22158
АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М SUBARU IMPREZA (08-) 1.5 (СТОЙКА) ПЕРЕД. ЛЕВ. (AG 22158)
FR 2 шт.
MO 1 шт.
XR 1 шт.
на складе
на сегодня (ПН)
5 170 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHАМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М SUBARU IMPREZA (08-) 1.5 (СТОЙКА) ПЕРЕД. ЛЕВ. (AG 22158)
Описание SHамортизатор (стойка) . | перед лев |
Описание SH
Описание FRАмортизатор
Описание MOАмортизатор SUBARU IMPREZA (GR) 2WD 08- пер.лев..
Описание XRАМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М SUBARU IMPREZA (08-) 1.5 (СТОЙКА) ПЕРЕД. ЛЕВ. (AG 22158)
Описание RPамортизатор (стойка) . | перед лев |
АртикулFRMOXR1749831828
АртикулRP1749831828
АртикулARBGFAMSRS1749831828
АртикулARBGFAMS1749831828
АртикулAEARBGFAMSRS1749831828
АртикулBGMOMSXR1749831828
АртикулBGMSXR1749831828

Оригинальные номера
20310FG010SUBARUискать аналоги >
20310FG0109LSUBARUискать аналоги >
20310FG011SUBARUискать аналоги >
20310FG130SUBARUискать аналоги >
AG22158искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахПротечка клапана рециркуляции выхлопного газа.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаЗагрязнение топливопроводов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетПериодическое короткое замыкание в проводке.
ТрансмиссияШарниры равных угловых скоростей (ШРУС)Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиляИзнос или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНенадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025