Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Повреждено тяговое реле стартера.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Ослабление креплений двигателя.
Тормозная система
Тормоза
Неполное возвращение педали тормоза после торможения
Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D
Нарушена работа аккумулятора первой передачи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.