TRIALLI EMP 505560
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | EMP 505560 | | Соединитель труб глушителя 50/55/60 L 100 универсальный (алюм. сталь) |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПН) | 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Соединитель труб глушителя 50/55/60 L 100 универсальный (алюм. сталь) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Соединитель труб глушителя |
| Описание MO | Соединитель труб глушителя 50/55/60 L 100 универсальный (алюм. сталь) |
| Описание RP | соединитель труб глушителя 50 / 55 / 60 l=100 универсальный (нерж. алюм. сталь) |
| Артикул | FRMO1759666131 |
| Артикул | RS1759666131 |
| Артикул | FARS1759666131 |
| Артикул | FR1759666131 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |