TRIALLI EMP 505560
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | EMP 505560 | | Соединитель труб глушителя 50/55/60 L 100 универсальный (алюм. сталь) |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПН) | 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Соединитель труб глушителя 50/55/60 L 100 универсальный (алюм. сталь) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Соединитель труб глушителя |
| Описание MO | Соединитель труб глушителя 50/55/60 L 100 универсальный (алюм. сталь) |
| Описание RP | соединитель труб глушителя 50 / 55 / 60 l=100 универсальный (нерж. алюм. сталь) |
| Артикул | FRMO1759666131 |
| Артикул | RS1759666131 |
| Артикул | FARS1759666131 |
| Артикул | FR1759666131 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |